کامپوننت سونی Sony XS-163ES
69.000.000 تومان
مقدمه
کامپوننت 3راهه سونی مدل XS-163ES از سری پرچمدار Mobile ES به مثابه یک رصدخانه فرکانسی در فضای خودرو عمل میکند که کوچکترین تحرکات پنهان در لایههای موسیقی را کشف و به تصویر میکشد. این ابزار دقیق آکوستیک با تفکیک هوشمندانه طیفهای صوتی به سه بخش مجزا یک منشور صوتی (Sonic Prism) بینقص را شکل میدهد که سیگنالهای پیچیده را به خالصترین عناصر سازنده آنها تجزیه مینماید. مهندسان سونی با وسواسی مثالزدنی این مجموعه را برای پشتیبانی کامل از High-Resolution Audio کالیبره کردهاند تا جایگزینی قدرتمند و بیبدیل برای سیستمهای صوتی پیشفرض خودرو باشد. این مجموعه با خلق یک معماری سیال از اصوات مرزهای فیزیکی کابین را محو کرده و شنونده را در مرکز یک رویداد زنده موسیقایی قرار میدهد.
ووفر
ووفر (Mid-Woofer) مسئولیت پیریزی پایههای ریتمیک و فرکانسهای پایین بر دوش ووفر 16.5 سانتیمتری است که از غشای اختصاصی ماتریکس الیاف آرامید سلولی سخت و سبک (Lightweight Rigid Cellular Aramid Fiber Matrix) بهره میبرد. در مهندسی مواد ترکیب ساختار اسفنجی و سلولی با شبکه درهمتنیده الیاف آرامید به خلق دیافراگمی میانجامد که در برابر خمشهای مکانیکی به شدت مقاوم است اما وزنی پروارگونه دارد. این تضاد فیزیکی باعث میشود تا ووفر پاسخ ضربهای (Impulse Response) بسیار سریعی داشته باشد و بیسهایی عمیق و بدون سایههای اضافی تولید کند. سیستم تعلیق این درایور از فناوری سراند با لبههای شکافدار مجزا (Separated Notch Edge Surround) استفاده میکند که با کنترل دقیق دامنه حرکتی تقارن نوسانات را بهینهسازی مینماید. از منظر آیرودینامیک سبد ووفر با ساختار قاب پنجپره (Five-beam Frame Structure) و پخشکننده هوای پویا (Dynamic Air Diffuser) طراحی شده است تا ضمن دفع رزونانسهای بدنه جریان هوای خنک را به سمت سیمپیچ صدا هدایت کند. مگنت فریت (Ferrite) قدرتمند در کنار فاز پلاگ (Phase plug) مرکزی نیز تمرکز امواج را برای گذری نرم به سمت فرکانسهای میانی تضمین میکنند.
میدرنج
قلب تپنده این سیستم 3way درایور میدرنج 8 سانتیمتری آن است که به عنوان یک تندیسگر نتها وظیفه بازتولید حساسترین محدوده شنوایی انسان را بر عهده دارد. این درایور نیز همانند برادر بزرگتر خود از غشای ماتریکس الیاف آرامید سلولی (Lightweight Rigid Cellular Aramid Fiber Matrix) ساخته شده است تا یکپارچگی تیمبرال (Timbral matching) کاملی در سراسر طیف صوتی حفظ شود. استفاده از این متریال صلب در ابعاد کوچکتر باعث میشود تا صدای خواننده و سازهای زهی با شفافیتی بلورین و بدون هیچگونه رنگشدگی (Coloration) به گوش برسند. نیروی محرکه این میدرنج توسط یک مگنت نئودیمیوم (Neodymium Magnet) با چگالی شار بسیار بالا تامین میشود. این موتور مغناطیسی فشرده کنترل میکرومتری بر روی حرکت مخروط اعمال میکند و اجازه میدهد تا ظریفترین تغییرات دینامیکی در صدای وکال با دقتی بیرحمانه بازتولید شوند.
توییتر
برای شکار فرکانسهای فراصوت و هارمونیکهای درخشان توییتر 2.5 سانتیمتری این مجموعه وارد مدار میشود. این درایور از یک گنبد نرم از جنس پارچه مصنوعی (Synthetic Fabric Soft Dome) بهره میبرد که سیمپیچ صدای آن به صورت مستقیم به دیافراگم متصل شده است. این معماری مینیمال انتقال انرژی را بهینهسازی کرده و به توییتر اجازه میدهد تا فرکانسها را تا مرز شگفتانگیز 40 کیلوهرتز گسترش دهد. موتور این توییتر نیز به مگنت نئودیمیوم (Neodymium) مجهز شده و شکاف مغناطیسی آن با سیال مغناطیسی (Magnetic Fluid) پر شده است. این سیال نه تنها به عنوان یک عامل خنککننده برای دفع حرارت سیمپیچ در حجمهای صدای بالا عمل میکند بلکه رزونانسهای مکانیکی را نیز خفه کرده و تریبلهایی ابریشمی نرم و عاری از هرگونه خشونت آکوستیک را به ارمغان میآورد.
کراس اوور
پالایشگاه هارمونیک این سیستم یک کراساوور پسیو با گرید اودیوفیل (Audiophile-grade crossover) است که وظیفه مسیریابی دقیق سیگنالها را بر عهده دارد. این مدار پیشرفته با بهرهگیری از خازن فیلم با مقاومت پایین (Lower-resistance film capacitor) کمترین میزان افت سیگنال را در مسیر فرکانسهای بالا تضمین میکند. یکی از کلیدیترین ویژگیهای این شبکه تفکیککننده پشتیبانی از قابلیت بیآمپ (Bi-amp capable) است. این طراحی به کاربر اجازه میدهد تا ووفر و بخش میدرنج همراه با توییتر را با کانالهای آمپلیفایر مجزا تغذیه کند که نتیجه آن کاهش چشمگیر اعوجاج اینترمدولاسیون (Intermodulation distortion) در زمان پخش موسیقیهای پرانرژی است. همچنین حضور یک انتخابگر گین (Gain selector) به نصبکننده امکان میدهد تا تعادل سطح سیگنال را بر اساس هندسه آکوستیک کابین خودرو به دقت کالیبره نماید.
تجربه شنیداری و جمع بندی مطالب
حضور یک درایور میدرنج اختصاصی در این معماری باعث میشود تا بار کاری از دوش ووفر و توییتر برداشته شده و هر درایور در بهینهترین محدوده فرکانسی خود فعالیت کند. این تقسیم کار هوشمندانه به خلق یک تصویرسازی صوتی (Imaging) بینهایت دقیق و سهبعدی میانجامد. صدای خواننده (Vocals) با حضور فیزیکی ملموس و گرمای ارگانیک در مرکز داشبورد تجسم مییابد در حالی که تفکیک سازها (Instrument separation) به قدری واضح است که میتوان فاصله فیزیکی میان نوازندگان را در ذهن ترسیم کرد. بیسهای واکنشپذیر در کنار تریبلهای درخشان و میدرنجی غنی یک سفینه شنیداری را شکل میدهند که شنونده را به سفری در اعماق خالصترین احساسات موسیقایی میبرد.
کامپوننت 3 راهه سونی مدل ایکس اس 163 ای اس یک مجموعه توانمند از بلوغ مهندسی ژاپنی در عرصه آکوستیک خودرو است. این مجموعه با ترکیب متریالهای پیشگامانهای چون الیاف آرامید سلولی در ووفر و میدرنج و بهرهگیری از توییتر سازگار با صدای با وضوح بالا استانداردهای جدیدی را در بازتولید وفادارانه موسیقی تعریف میکند. کراساوور انعطافپذیر با قابلیت بیآمپ و طراحی آیرودینامیک درایورها این سیستم را به یک ابزار دقیق و بیرقیب برای خلق یک خلوتگاه آکوستیک شخصیسازیشده تبدیل کرده است. برای اودیوفیلهایی که به دنبال کشف لایههای پنهان موسیقی در یک معماری سیال و بینقص هستند این کامپوننت یک انتخاب بیبدیل خواهد بود.
| برند |
سونی | SONY |
|---|---|
| لاین محصول |
موبایل ایاس | Mobile ES |
| سایز |
۶ اینچ |
| توان موثر (RMS) |
90w |
| توان حداکثری (Max) |
270w |
| مقاومت |
4ohm |
| حساسیت |
89db |
| پاسخ فرکانسی |
40Hz – 40000Hz |
| سایز ووفر |
160mm |
| سایز میدرنج |
80mm |
| سایز توییتر |
25mm |
| سایز کراس اوور |
156mm * 102mm * 38mm |
| جنس صفحه ووفر |
ماتریکس سلولوز و الیاف آرامید |
| جنس صفحه میدرنج |
ماتریکس سلولوز و الیاف آرامید سبک |
| جنس توییتر |
پارچهای |
| مگنت ووفر |
فریت (Ferrite) |
| مگنت میدرنج |
نئودیمیوم (Neodymium) |
| مگنت توییتر |
نئودیمیوم (Neodymium) |
| نوع کراس اوور |
3 راهه | 3way |
| قابلیت های کراس اوور |
Bi-amp ,انتخابگر گین (Gain selector) |
| کشور سازنده |
طراحی ژاپن – مونتاژ ویتنام |
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.