DSK165.3 کامپوننت هرتز Hertz
10.800.000 تومان
معرفی کامپ Hertz DSK165.3
کامپوننت دو راهه مدل DSK165.3 از سری دایچی برند هرتز به منظور ارتقای سیستمهای صوتی فابریک با حفظ کیفیت و وضوح بالا طراحی شده است. این مجموعه با بهرهگیری از تکنولوژیهای اختصاصی هرتز نظیر V-cone، توانایی بازتولید صدایی شفاف و پرجزئیات را دارد که باعث بهبود استیجینگ و تفکیک صدا در فضای داخلی خودرو میشود. ساختار بهینه و مهندسی شده این سیستم اجازه میدهد تا حتی با رادیوپخشهای فابریک و بدون نیاز به آمپلیفایرهای بسیار قدرتمند، راندمان بالایی داشته باشد و صدایی به مراتب زندهتر از بلندگوهای استاندارد خودرو ارائه دهد که این موضوع تجربهای متفاوت از شنیدن موسیقی را برای سرنشینان فراهم میکند.
بررسی اجزای کامپوننت DSK 165.3
ووفر
ووفر این مجموعه با قطر 165 میلیمتر از مخروطی با جنس کاغذ فشرده شده ساخته شده است که خاصیت ضدآب بودن (Water-repellent) به آن ویژگیهای دوام بالایی میبخشد. استفاده از تکنولوژی ویکون در طراحی این مخروطی باعث میشود که پاسخ فرکانسی در زوایای غیرمستقیم به شکل چشمگیری بهبود یابد و جزئیات بازه میانی و میانی-بالا با دقت بیشتری شنیده شود. همچنین سوراند از جنس تیپییو در کنار آهنربای فریتی با چگالی شار بالا، کنترل حرکتی مناسب و خطی بودن پاسخدهی را حتی در جابجاییهای بالای مخروط فراهم میکند. سیمپیچ این ووفر از مس خالص ساخته شده که بر روی فرمدهندهای از جنس کونکس پیچیده شده است تا علاوه بر سبکی، انتقال حرارت و بازدهی مناسبی داشته باشد.
توییتر
توییتر این سیستم با مدل DT 24.3 دارای گنبدی با ابعاد 24 میلیمتر از جنس PEI است. این توییتر به آهنربای نئودیمیوم با انرژی بالا مجهز شده و به دلیل ابعاد بسیار کوچک و فشرده، امکان نصب در مکانهای مختلف خودرو از جمله پشت قاب آینه یا روی داشبورد را به راحتی فراهم میآورد. طراحی لنز آکوستیک در این توییتر به گونهای انجام شده است که فرکانسهای بالا را با گستردگی و شفافیت مناسب پخش میکند. همچنین در بستهبندی محصول، متعلقات لازم برای نصب به صورت توکار یا روی کار پیشبینی شده است تا نصاب آزادی عمل کاملی برای بهینهسازی زاویه صدا داشته باشد.
کراس اوور
کراساوورهای این مدل به صورت جمع و جور و مجزا طراحی شدهاند تا فرآیند نصب در فضای محدود داخل دربها را تسهیل کنند. این فیلترها وظیفه تفکیک فرکانسی دقیق بین ووفر و توییتر را بر عهده دارند تا هر درایور در بهینهترین محدوده فرکانسی خود فعالیت کند. طراحی بهینه این کراساوورها باعث میشود که تداخل فرکانسی در نقطه تلاقی به حداقل برسد و پایداری عملکرد سیستم در ولومهای بالا حفظ شود. این اجزا به گونهای مهندسی شدهاند که با حساسیت بالای کل سیستم هماهنگ باشند و افت سیگنال در مسیر سیمکشی را به کمترین میزان ممکن برسانند.
تجربه شنیداری هرتز دایچی 165
با توجه به حساسیت بالای 93 دسیبلی، این محصول برای راهاندازی نیاز به توان بسیار بالایی ندارد و حتی با خروجی مستقیم رادیوپخش نیز صدایی پویا و پرانرژی تولید میکند. تفکیک ابزار موسیقی و بازتولید طبیعی صدای خواننده به واسطه استفاده از متریال کاغذی در ووفر، از ویژگیهای بارز این مدل است که تجربه شنیداری گرم و دلپذیری ایجاد میکند. پاسخ فرکانسی گسترده که از 50 هرتز شروع شده و تا 23 کیلوهرتز ادامه مییابد، تضمین میکند که تمامی جزئیات از فرکانسهای پایین (بیس) تا فرکانسهای بسیار بالا (تریبل) به خوبی پوشش داده شود و شنونده تصویری دقیق از استیج صوتی را در اختیار داشته باشد.
نگاه پایانی به کامپ DSK 165
در نهایت کامپ DSK165 انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال تعادل میان قیمت، کیفیت ساخت و عملکرد فنی هستند. این سیستم با نصب آسان، عمق نصب مناسب 64 میلیمتری و مهندسی دقیق برند هرتز، راهکاری ایدهآل برای ارتقای سیستم صوتی خودرو بدون نیاز به تغییرات ساختاری پیچیده است. توانایی این بلندگو در ارائه صدای میانی غنی و فرکانسهای بالای شفاف، آن را به یکی از محبوبترین گزینهها در رده محصولات میانرده با کارایی بالا تبدیل کرده است که استانداردهای جدیدی را برای جایگزینی تجهیزات صوتی فابریک تعریف میکند.
| برند | هرتز | Hertz |
|---|---|
| لاین محصول | دایچی | Dieci |
| سایز | ۶ اینچ |
| توان موثر (RMS) | 80w |
| توان حداکثری (Max) | 160w |
| مقاومت | 4ohm |
| حساسیت | 93db |
| پاسخ فرکانسی | 50Hz – 23000Hz |
| سایز ووفر | 165mm |
| سایز توییتر | 24mm |
| سایز کراس اوور | 75mm * 45mm * 21mm |
| جنس صفحه ووفر | کاغذ فشرده (Pressed paper) |
| جنس توییتر | PEI |
| مگنت ووفر | فریت (Ferrite) |
| مگنت توییتر | نئودیمیوم (Neodymium) |
| نوع کراس اوور | 2 راهه | 2way |
| قابلیت های کراس اوور | تنظیم سطح توییتر |
| کشور سازنده | طراحی ایتالیا – مونتاژ چین |
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.