آمپلی فایر پروسسور ماسکونی Mosconi Pico V2 4|8 DSP
0 تومان
ناموجود
مقدمه
آمپلیفایر Mosconi Pico V2 4|8 DSP فراتر از یک بروزرسانی ساده برای مدل افسانهای Pico است؛ این دستگاه یک بازتعریف کامل از مفهوم “تراکم قدرت” در دنیای کارادیو محسوب میشود. در عصری که فضای داخلی خودروها روزبهروز محدودتر میشود، ماسکونی با معرفی نسخه دوم (V2) این شاهکار مهندسی، ثابت کرده است که ابعاد فیزیکی دیگر معیاری برای قضاوت در مورد قدرت و کیفیت نیست. این دستگاه یک نیروگاه 4 کاناله با راندمان بالا و یک مرکز پردازش سیگنال 8 کاناله است که در بدنهای کوچکتر از یک گوشی هوشمند جای گرفته است. Pico V2 برای کسانی طراحی شده که خواهان صدای High-End و کنترل مطلق DSP هستند، اما میخواهند سیستم صوتی کاملاً مخفی و نامرئی باقی بماند. این محصول، حلقه مفقوده بین سیستمهای فابریک (OEM) و یک تجربه شنیداری کنسرتگونه است.
مهندسی طراحی و ساختار
توپولوژی کلاس D پیشرفته
- قلب تپنده موسکونی Pico V2 از جدیدترین نسل تکنولوژی کلاس D بهره میبرد. اما این یک کلاس D معمولی نیست؛ مهندسان ماسکونی فرکانس سوئیچینگ (PWM) را به قدری بالا بردهاند که نویزهای دیجیتال به فرکانسهای بسیار بالاتر از آستانه شنوایی انسان منتقل میشوند. این معماری باعث میشود که دستگاه رفتاری شبیه به کلاس AB داشته باشد، اما با راندمانی بیش از 90 درصد.
بدنه آلومینیومی
- شاسی دستگاه از آلومینیوم برسخورده با آلیاژ خاص ساخته شده است که نه تنها ظاهری لوکس به آن میبخشد، بلکه به عنوان یک هیتسینک یکپارچه عمل میکند. با وجود ابعاد بسیار کوچک، مدیریت حرارت در این مدل به لطف طراحی هوشمندانه برد مدار چاپی (PCB) و انتقال سریع گرما به بدنه، به شکلی خیرهکننده انجام میشود و پایداری عملکرد در ولومهای بالا تضمین شده است.
مسیر سیگنال کوتاه
- استفاده از قطعات SMD با دقت بالا و طراحی برد چندلایه، باعث شده مسیر عبور سیگنال به حداقل ممکن برسد. این “کوتاهی مسیر” منجر به افزایش سرعت پاسخگویی (Slew Rate) و کاهش القای نویزهای الکترومغناطیسی میشود.
ورودیهای یونیورسال
- یکی از بزرگترین چالشهای نصب در خودروهای جدید، ولتاژهای عجیب و سیستمهای عیبیابی پیچیده است. Pico V2 مجهز به ورودیهای High-Level با تحمل ولتاژ بالا و مدار تشخیص بار (Load Detection) است که از خطای سیستم کامپیوتر خودرو جلوگیری میکند.
تکنولوژی Direct DSP
- در این معماری، سیگنال ورودی بدون عبور از طبقات آنالوگ غیرضروری و پتانسیومترهای مکانیکی، مستقیماً وارد مبدلهای آنالوگ به دیجیتال (ADC) میشود. این ویژگی باعث حذف نویز کف (Noise Floor) و افزایش شفافیت صدا میشود.
DSP (Digital Signal Processor) چیست؟
- پردازشگر سیگنال دیجیتال یا DSP، مغز متفکر سیستمهای حرفهای خودرو است. فلسفه آن این است که کابین خودرو یک محیط شنیداری معیوب و پر از بازتاب است. این دستگاه با قابلیت کنترل مطلق بر فرکانس و زمانبندی سیگنال هر بلندگو، تمامی ناهماهنگیها و تاخیرهای زمانی را تصحیح میکند تا صدای موسیقی به شکلی باورنکردنی و دقیق، برای رسیدن به کاملترین و واضحترین صحنه شنیداری در جلوی داشبورد، سفارشیسازی و بهینهسازی شود.
- قدرت محاسباتی ۲۹۵ مگاهرتز: پردازنده مرکزی این دستگاه ساخت شرکت Analog Devices است که با سرعت 295 مگاهرتز و رزولوشن 64 بیت عمل میکند. این قدرت پردازش عظیم به کاربر اجازه میدهد تا پیچیدهترین فیلترها و اکولایزرها را بدون کوچکترین تاخیر یا افت کیفیت اعمال کند.
- کنترل ۸ کاناله: اگرچه دستگاه دارای 4 کانال تقویتکننده داخلی است، اما DSP آن 8 کانال خروجی را مدیریت میکند. این یعنی شما 4 خروجی RCA پردازششده در اختیار دارید تا بتوانید سابووفرها یا آمپلیفایرهای دیگری را به سیستم اضافه کرده و آنها را نیز توسط همین مغز متفکر کنترل کنید.
تکنولوژیهای اتصال
اتصالات Molex ایمن
- تمامی ورودیها و خروجیها از طریق سوکتهای صنعتی Molex انجام میشود. این نوع اتصال، استاندارد صنعت خودرو است و در برابر تکانهای شدید و اکسیداسیون مقاوم میباشد.
قابلیت توسعه بلوتوث و USB
- این دستگاه از ماژولهای استریم بلوتوث (MOS-BTS) پشتیبانی میکند که امکان پخش موسیقی با کیفیت بالا (High-Res Streaming) را مستقیماً از موبایل فراهم میسازد. همچنین پورت USB برای اتصال به کامپیوتر و تنظیم دقیق نرمافزاری تعبیه شده است.
عملکرد صوتی
صدای Mosconi Pico V2 4|8 DSP را میتوان با واژههای “سریع”، “شفاف” و “گسترده” توصیف کرد.
پاسخ گذرا (Transient Response)
- به لطف منبع تغذیه سوئیچینگ سریع، این آمپلیفایر توانایی بازتولید ضربات آنی موسیقی (مانند کیک درام یا اسنیر) را با سرعتی باورنکردنی دارد. هیچگونه “لختی” یا تاخیری در صدا احساس نمیشود.
جزئیات فرکانس بالا
- برخلاف تصور رایج درباره کلاس D، فرکانسهای بالا در این مدل بسیار نرم و با جزئیات شنیده میشوند. صدای سنجها و سازهای زهی دارای “هوا” و فضای کافی هستند و حس دیجیتالی بودن ندارند.
کنترل میدباس
- با وجود ابعاد کوچک، کنترل (Damping) خوبی بر روی ووفرها اعمال میشود و صدای میدباس خشک و دقیق اجرا میگردد.
ملاحظات نصبی
ابعاد و جایگذاری
- ابعاد 150 در 115 میلیمتر به این معنی است که میتوانید آن را پشت داشبورد، زیر صندلی، یا حتی داخل کنسول وسط نصب کنید. این ویژگی برای خودروهای لیزینگ یا لوکس که نباید تغییری در ظاهر آنها ایجاد شود، حیاتی است.
سیمکشی
- با وجود راندمان بالا، تغذیه صحیح برای دستیابی به حداکثر داینامیک ضروری است. استفاده از کابل برق با گیج 8 یا 10 تمام مس (OFC) توصیه میشود.
جمع بندی مطالب
Mosconi Pico V2 4.8 DSP نماد آینده سیستمهای صوتی خودرو است؛ جایی که قدرت و هوش مصنوعی در کوچکترین فرم فکتور ممکن با هم ادغام میشوند. این دستگاه برای کسانی که به دنبال ارتقای سیستم صوتی فابریک خود به سطح Audiophile هستند اما نمیخواهند فضای صندوق عقب را اشغال کنند، بهترین گزینه موجود در بازار جهانی است. ترکیب کیفیت ساخت ایتالیایی، قدرت پردازش بینظیر و صدای شفاف، Pico V2 را به یک “غولکش” واقعی تبدیل کرده است.
| برند |
ماسکونی | Mosconi |
|---|---|
| لاین محصول |
پیکو | Pico |
| کلاس |
D |
| توان موثر (RMS) |
2 عدد 230w در حالت پل زنی ,4 عدد 115w در 2 اهم ,4 عدد 90w در 4 اهم |
| ورودی های لول |
دارد |
| نسبت S/N |
بیشتر از 100 |
| پاسخ فرکانسی |
10Hz – 40000Hz |
| ابعاد آمپلی فایر |
150mm * 115mm * 46mm |
| کشور سازنده |
ایتالیا |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.